2006-08-08 10:58:00

Восемь сотрудников швейцарской компании воздушной навигации SkyGuide предстанут перед судом по делу об авиакатастрофе 2002 года над Боденским озером. Об этом сообщила прокуратура города Винтертур, проводившая расследование причин трагедии, унесшей жизни 71 человека, в том числе 69 россиян. Диспетчеры SkyGuide обвиняются в "убийстве вследствие небрежности". Им грозит от 6 до 15 месяцев тюрьмы. Как заявил журналистам прокурор Бернхард Хехт, судебный процесс, скорее всего, состоится не в нынешнем году.

Следователи пришли к выводу, что халатное отношение сотрудников компании к своим обязанностям привело к столкновению в ночь с 1 на 2 июля 2002 года российского пассажирского лайнера Ту-154 "Башкирских авиалиний" с грузовым Boeing 757 компании DHL. Среди погибших россиян большинство составляли дети, летевшие на отдых в Испанию.

Обвинение предъявлено трем руководящим работникам SkyGuide, трем рядовым сотрудникам и двум специалистам, ответственным за техническое состояние оборудования. По словам Хехта, они отрицают свою вину. Директору SkyGuide Алэну Росье обвинение не предъявлялось.

Швейцарская прокуратура считает, что к катастрофе привели недостатки в организации контроля над воздушной навигацией со стороны SkyGuide. В частности, в момент сближения двух самолетов за экраном следил только один диспетчер. При этом ни он, ни его отдыхавший в это время коллега не были должным образом информированы о проводившихся технических работах.

В частности, в ночь катастрофы были отключены главный радар на башне контроля и основная телефонная линия. Как пояснил Хехт, следователи опираются в своих выводах на доклад немецких специалистов, опубликованный в мае 2004 года, а также на экспертизу, проведенную по заказу прокуратуры Винтертура.

Напомним, немецкий земельный суд города Констанца постановил в конце июля, что ответственность за катастрофу самолета "Башкирских авиалиний" должна нести Германия. Такое решение вынес в четверг земельный суд города Констанца. По этому решению, компенсацию российской авиакомпании должна будет выплатить Германия. Суд постановил, что воздушное пространство, в котором произошло столкновение самолетов, официально находится в зоне ответственности Германии. Хотя швейцарские диспетчеры контролируют там движение воздушных судов со времени окончания Второй мировой войны, двустороннее соглашение об этом не подписано до сих пор. Об этом сообщает NEWSru.com.

	Политика 3878 Общество 502 Культура 57 Экономика 1107 История международных отношений 47 Речи и выступления 4 Образование 18
	Внешняя политика России 326 Стратегические интересы 39 Экология 37 Корея 44 Ближний Восток 394 Украина 259 Экономическая интеграция 108 СНГ 352 Прибалтика 96 Европейский союз 85

Горячие темы:
Светская хроника | Ближний Восток | Япония и Россия | Выборы | Юбилей | Здоровье | Болонский процесс | МАГАТЭ | Безопасность | Благотворительность |